Decret-llei del PP sobre liberalització dels horaris comercials: model Pakistan vs. model nord d'Europa

Arrel d'una moció presentada al Ple d'ahir dilluns 30 de juliol contra la liberalització dels horaris comercials decretada pel govern espanyol, al Ple es va discutir sobre models de desenvolupament comercial a la ciutat. La CUP va argumentar que permetre que els comerços obrin a qualsevol hora qualsevol dia ofegarà al petit comerç, que no podrà competir amb la maquinària de les grans superfícies que sí que tenen capacitat per maniobrar. Per il·lustrar-ho gràficament, i davant els pobríssims arguments del PP que va defensar la mesura per competir amb els "paquis", la CUP va argumentar que estava clar que el govern espanyol ens portava a un model de comerç paquistanès, front al model d'acotament horari i compatibilitat de vida laboral i familiar que s'impulsa des de fa anys al nord d'Europa. 

La moció va ser aprovada amb els vots a favor de tots els grups, excepte el vot en contra del Partit Popular. Malgrat tot, CiU va deixar clar que per qüestions de turisme, seguirà defensant les propostes de determinades grans superfícies en la liberalització d'horaris i dies d'obertura els mesos d'estiu. Proposta que va topar fa escassos mesos amb l'oposició lògica del comerç urbà, que es veuria d'entrada perjudicat per aquesta mesura. 

La grua ens costa un ull de la cara als vilanovins

Al Ple d'ahir dilluns, la CUP va formular una pregunta sobre el cost de la grua, és a dir, del vehicle, ja que en nombroses ocasions s'havia argumentat que hava costat 500.000 euros i en realitat en va costar 80.000. La CUP fa anys que demana, a cada debat de pressupost, per què ens costa 360.000 euros/any la grua municipal, i l'argument principal de l'anterior govern i del rpesent era l'enorme cost del vehicle, que s'ha demostrat una dada falsa. 

El servei de grua de Vilanova, una única grua, té un cost en el present pressupost 2012 de 310.000 euros, després que CiU accedís a rebaixar-ne 50.000 euros la partida per la petició reiterada de la CUP. En qualsevol cas, la CUP segueix trobant exagerat que un servei de grua ens costi cada any als vilanovins 52 milions de les antigues pessetes, i des de la CUP insistirem en rebaixar a la meitat aquest cost, en benefici d'altres partides que ho necessiten més. 

La CUP celebra que es constitueixi una taula de treball per la crisi

La candidatura va demanar al Ple el 2009 que es constituís una taula de treball per la crisi amb presència dels agents veïnals, sindicals, econòmics i polítics de la ciutat.  

La CUP de Vilanova mostra la seva disposició a participar de la nova “Mesa per la cohesió socials i l'impuls econòmic” que el govern ha proposat. Per a la CUP aquesta instància era del tot necessària des de l'inici de la crisi i s'ha trigat molts anys a constituir-la. Quan la CUP va formular la proposta el 2009, el govern d'aleshores la va rebutjar al·legant la creació de l'Agència Comarcal de Desenvolupament Econòmic. La moció presentada per la CUP l'abril de 2009 demanava que la mesa tingués “dues funcions principals: fer d'observatori de la crisi i fer propostes per fer front a la crisi”.  

Del Pacte de ciutat a la Mesa contra la crisi  

La CUP va expressar al govern la poca claredat d'objectiu amb què la proposta de pacte de ciutat del govern va ser formulada i ha estat treballada els darrers sis mesos, que ha desembocat en una proposta, al parer de la CUP, més pràctica i encarada al treball real que no a declaracions d'intencions i d'objectius. Més enllà dels desacords puntuals en alguns dels continguts que han anat formant part del document de treball, fruït de la divergència lògica en una situació de crisi i confrontació ideològica, la CUP lamenta que el procés no es plantegés de forma més clara i amb un lideratge més clar des del principi.  

Manquen actors i calen objectius, mesures i implementació de les mateixes  

La CUP subscriu la constitució de la Mesa però segueix pensant, com ja ha expressat en altres ocasions, que manquen actors i agents a la mesa. Tanmateix la CUP creu que serà la pròpia agenda de treball de la mesa qui requerirà, al seu temps i d'acord amb les necessitats, la presència de més actors.  

Llegir-ho tot

La CUP opina que en un temps rècord el govern s'ha guanyat la desconfiança de bona part dels treballadors municipals

 Les operacions efectuades per l'actual govern a PIVSAM, IMET, Companyia d'Aigües i VNG Aparcaments, que engloben uns 140 treballadors, més les ombres d'incertesa que ha fet planar sobre Canal Blau i els desencontres amb el Comitè d'Empresa de l'Ajuntament mateix han portat a un clima de desconfiança entre gran part dels treballadors, o dels seus representants com a mínim, amb el tracte dispensat pel govern. Informacions ocultades, desmentits, d'últma hora, precipitació en les decisions i poca atenció a les recomanacions formals que efectuen els delegats sindicals, a parer de la CUP, estan cripsant, a vegades sense necessitat, les relacions entre els treballadors i el govern, i entre els treballadors mateixos entre ells en alguns casos puntuals. 

Per això la CUP demana al govern que apliqui el diàleg i la transparència no només en el discurs sinó a la pràctica, i no només envers els grups municipals a l'oposició, sinó davant tots els estaments implicats en la gestió pública. La CUP ja va argumentar des d'abans de les eleccions que, en un Ajunatment en fallida econòmica, sense capaictat de liderar econòmicament la ciutat, l'actiu més important del què disposava eren els propis treballadors, el seu entusiasme i la seva professionalitat que, ben organitzats i optimitzats, poden ser un dels puntals de la dinamització social, cultural i econòmica de la ciutat. Per això apel·la al govern a plantejar les relacions amb els treballadors com a prioritàries. La CUP a més creu que no fixar suficient atenció a aquests tractes pot sortir car als vilanovins, no només per la gestió, sinó també pels judicis que el nou govern té pendents amb diferents treballadors, que segurament perdrà, per qüestions que es podrien haver solucionat amb una atenció i una voluntat d'acord en positiu.

La CUP es reuneix amb representants dels treballadors de la Companyia d'Aigües i de VNG Aparcaments

La setmana passada la CUP es va reunir amb representants sindicals de les companyies municipals d'Aigües i Aparcaments, que estan en dsicussió aquests dies a l'Ajuntament per la possibilitat de privatitzar-les o vendre-les parcialment arrel de la necessitat de l'Ajuntament d'ingressar líquid de forma urgent. 

Els representants de totes dues companyies han traslladat a la CUP el neguit pel previsible empitjorament del servei que presten i de les condicions laborals, així com del nombre de llocs de treball, si es trien endavant els plans del govern. També coincideixen a comunicar que no han estat gaire o gens informats per part del govern d'aquestes intencions, sobretot a VNG Aparcaments, on el mateix dilluns passat, hores abans del Ple, se n'assabentaven que existia aquesta intenció al govern. 

Els representants de la  Companyia d'Aigües, que seria venuda al 49%, també hanm volgut informar d'uns reglaments existents que donen la majoria del consell d'administració a l'empresa privada encara que només es vengui el 49%. 

Per la seva banda, les representants de VNG Aparcaments han explicat que el govern manté la companyia en una situació de tresoreria límit, ja que, a banda que s'han fet diversos prèstecs de la companyia cap a l'Ajuntament (1,1 milions el 2006 i 750.000 euros a finals de l'any passat), l'Ajuntament ja no paga les quotes mensuals pels serveis que presta la companyia des de l'any passat. També han posat en qüestió la gestió econòmica de la grua i de les zones blaves del passeig marítim. 

La CUP, que ja s'ha oposat públicament a ambdues operacions de privatització, s'ha compromès a mantenir les plantilles informades de les negociacions.

La Diputació explica als propietaris forestals dels terrenys cremats que no hi ha diners

El passat dijous 4 de juliol es va celebrar una reunió organitzada per Generalitat, Diputació i els ajuntaments de Castellet i Vilanova amb els propietaris de les finques forestals que es van calcinar en l'incendi dels passats 12 i 13 de juny al voltant de la Talaia. 

En aquesta reunió es va explicar la xifra total d'hectàrees cremades (636ha) i es van exposar els mecanismes per als primers passos a fer a partir de la tardor i hivern, ja que a l'estiu està prohibit i desaconsellat fer cap treball al bosc. Es tracta d'extreure la fusta vàlida per a la venda en una primera fase, i en una segona desbrossar la resta. Els tècnics de la Diputació van exposar que, venuda la fusta vàlida, tot el procés ronda unes despeses d'uns 650 euros per hectàrea. La major part de propietaris -totes les finques calcinades són privades- són petits propietaris, però més d'un 80% de les hectàrees cremades formen part de propietaris més grans, uns 10. 

Acte seguit, els responsables de la Diputació van explicar que no hi ha diners per emprendre aquesta tasca i es va obrir un debat entre els assistents. Els treballs plantejats es van exposar com a bàsics per permetre la regeneració natural dels terrenys cremats, explicant que la pineda mediterrània té una alta capacitat de regeneració pròpia que es pot audar si es fan aquests treballs, però que en qualsevol cas es desaconsellava, en termes generals, la replantació artifical.   

Un càlcul ràpid i ens dóna que tots els treballs plantejats necessaris per a la regeneració de les 600 hectàrees cremades tindrien un cost d'uns 400.000 euros.

Els grups municipals podran seguir les negociacions amb els treballadors municipals, gràcies a la CUP

La CUP va dur al passat ple municipal de 2 de juliol la proposta d'obrir les negociaicons entre govern i treballadors municipals a l'observació de la resta de grups municipals. La proposta busca obrir aquestes negociacions a la màxima transparència i evitar que els acords i els descacords que es produeixen a la mesa de negociació hagi de ser sempre relatat en tercera persona als grups de l'oposició, amb versions discrepants entre treballadors i govern. 

Per a la CUP és una mesura imprescindible en un moment de crisi i de retallades on les negociacions amb els treballadors són constants tant al consistori municipals com a les empreses públiques municipals i als organismes autònoms. Malgrat l'oposició inicial del govern, la proposta va tirar edavant finalment amb el compromís de tots els grups de buscar una fórmula de seguiment de les negociacions que tampoc no perjudiqui la capacitat del govern de negociar. 

Per altra banda, la segona proposta que contenia la mateixa moció de la CUP va quedar sobre la taula, a petició del govern, que discrepava radicalment de la informació sobre la qual la CUP basava la proposta. Es tracta dels càrrecs directius nomenats pel nou govern des del mes de setembre, que a parer de la CUP s'han nomenat de forma errònea, saltant-se la taula de puntuacions que fixa els salaris dels treballadors municipals en funció de diferents criteris. Aquesta taula va ser pactada el 2002 amb els treballadors i serveix per fixar els sous segons un catàleg comú, que a parer de la CUP el govern s'ha saltat per tal d'augmentar sous de càrrecs directius entre 2.000 i 10.000 euros l’any. La proposta de la CUP demana la derogació i redacció de bell nou d'aquests decrets d'alcaldia, però per petició del govern el punt es va quedar sobre la taula per tal de discutir-lo en comissió informativa.

La CUP s´oposa a la privatització d´Aigües i Aparcaments

Malgrat que el Ple municipal d'aquest dilluns 2 de juliol ha deixat sobre la taula la creació de les comissions pertinents, la CUP vol fer pública la seva oposició a vendre's les empreses municipals d'aigües i aparcaments. Malgrat tot, i davant la situació deficitària de la tresoreria de l'Ajuntament, que segons el govern necessitarà un ingrés de líquid quantiós abans del mes d'octubre per no entrar en pràctica suspensió de pagaments, la CUP a través de la seva Assemblea Popular, va acordar un ventall de propostes alternatives que ha fet arribar al govern municipal.

Per a la CUP, privatitzar La Companyia Municipal d'Aigües de Vilanova suposarà un encariment exagerat del preu de l'aigua, actualment força més econòmic que a l'àrea metropolitana, un deteriorament de l'actual xarxa d'abastament d'aigua, un empitjorament de les condicions laborals dels seus treballadors i, per l'experiència escoltada d'altres ajuntaments amb l'aigua privatitzada, una font de maldecaps i despeses extres no previstes per a l'Ajuntament.

Per la seva banda, la CUP s'oposa a què les zones blaves, part indestriable fins el moment de la companyia pública que gestiona els aparcaments soterrats, VNG Aparcaments, passi a mans privades, el que significaria que una empresa privada, probablement una empresa propietat dels bancs, es lucraria amb les tarifes de la zona blava, és a dir, les tarifes que s'apliquen sobre el carrer públic.

Per tot això, la CUP es va mostrar contrària a la creació de les comissions específiques que el Ple d'aquest dilluns havia d'aprovar per tractar el tema de les privatitzacions. Per la seva banda, la CUP s'ha reunit també amb membres del comitè d'empresa d'Aigües i d'Aparcaments, els quals mostren gran nerviosisme per la creació d'aquestes comissions.

Tira endavant la proposta de la CUP de tancar puntualment la carretera del Pantà (BV2215) per a la pràctica del ciclisme

Després d'ésser aparcada al darrer ple per ser estudiada i debatuda amb més calma, finalment la proposta de la CUP ha estat aprovada al ple d'aquest dilluns 2 de juliol amb els vots a favor de tots els grups excepte el PP, que s'ha abstingut.

Malgrat la seva aprovació, la moció ha patit certs canvis. S'ha acordat que abans de fixar-ne una periodicitat es farà una primera prova de cara a la tardor per analitzar el seu èxit, dificultats de coordinació, etc. Abans de tot però, caldrà arribar a un acord amb la titular de la carretera del pantà (BV2215), la Diputació de Barcelona, així com coordinar-se amb Castellet i la Gornal i les autoritats pertinents per tal de que l'esdeveniment suposi la mínima afectació possible al trànsit i als veïns.

Sigui com sigui, des de la CUP ens alegrem que una proposta valenta com aquesta per afavorir la pràctica del ciclisme, així com per a millorar-ne la seguretat, hagi tirat endavant. Segons va anunciar la regidora d'Esports, arrel de la proposta s'estudiarà instal·lar a la carretera senyalització especial que indiqui que es tracta d'una carretera freqüentada per ciclistes i que els vehicles a motor ha d'extremar les precaucions. D'altra banda la mateixa regidora va comentar que s'han iniciat els passos per senyalitzar d'altres carreteres del Penedès per tal de donar continuitat a la ruta.

Esperem doncs que els tràmits per tirar la inciativa endavant arribin a bon port, que sigui un èxit i que força gent aficionada a aquest esport s'animi a visitar-nos.

Consulta la MOCIÓ